Заправка сплит-систем и мобильных кондиционеров

Стоимость услуги заправка кондиционера сплит-системы при выезде только на заправку от 1500 руб.
При сервисном обслуживании кондиционера стоимость заправки составит от 500 руб.

Необходимость в заправе кондиционеров возникает в результате утечки фреона. Утечка может возникать по разным причинам - как в результате какого-либо повреждения, после выполнения ремонтных работ по устранению неисправностей самого кондиционера или фреоновой магистрали, так и в результате естественной утечки хладагента в процессе эксплуатации. Если вы заметили, что ваш кондиционер стал хуже охлаждать помещение, то скорее всего в нем недостаточное количество хладагента и ему необходима дополнительная заправка.

Ремонт и заправка мобильных кондиционеров

Наша компания уделяет большое внимание диагностике, ремонту и заправке особой группы систем охлаждения, а именно мобильных кондиционеров любых моделей и производителей. Мобильные кондиционеры нашли широкое применение в офисных помещениях. Как правило повышенный шум в отличие от сплит-системы не решающий фактор, когда необходимо охладить помещение для сотрудников во время рабочего процесса. Соответственно и отношение к мобильному кондиционеру такое же – максимальная отдача, работает столько, сколько выдержит. Поэтому важно помнить, что своевременное обслуживание кондиционера не допустит лишних затрат на его ремонт.

Стоимость диагностики мобильного кондиционера 1500 руб.
Стоимость заправки мобильного кондиционера 2500 руб.

Виды хладагентов для заправки кондиционеров

	Классический фреон R-22. Используется для заправки кондиционеров прошлых годов выпуска почти всех типов, в том числе и многих современных. Работает с использованием в компрессоре минерального масла. R-22 является изотропным хладагентом - при утечке компоненты улетучиваются равномерно и возможна дополнительная заправка кондиционеров после утечки. Плюс данного типа фреона - относительная дешевизна самого фреона, сервисного оборудования и кондиционеров, работающих на R-22, возможность заправки кондиционеров. Среди минусов - только возможное влияние на озоновый слой.
	R-410A состоит из R-32 (50%) и R-125 (50%) - самый "продвинутый" современный озонобезопасный фреон имеет лучшую производительность, позволяя использовать большее давление - 26 атмосфер при температуре конденсации в 43 градуса, что приводит к лучшему соотношению холодопроизводительность - потребляемая мощность, в компрессоре используется синтетическое полиэфирное масло. Фреон R-410A, как и R-22 изотропен, таким образом позволяется дополнительная заправка кондиционеров. Плюс R-410A - озонобезопасность и экономия электроэнергии. Минусы - кондиционеры дороже из-за стоимости самого фреона и необходимости применения для работы с большим давлением более прочных и дорогих комплектующих и инструментов, гигроскопичное масло теряет свойства при контакте с влагой воздуха, соответственно, необходимо глубокое вакуумирование и применение азота при пайке.
	R-407C - в его составе R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%) - озонобезопасный фреон, применяемый в основном, в полупромышленных и мультизональных системах кондиционирования, в компрессоре используется синтетическое полиэфирное масло. Чуть дешевле R-410A, имеет те-же плюсы и минусы, но в отличие от R-410A, фреон R-407C не изотропный, то есть при утечке хладагента он испаряется не равномерно, сначала испаряются более лёгкие компоненты, состав изменяется и оставшееся теряет свои свойства. Таким образом невозможна частичная дополнительная заправка кондиционеров - сначала необходимо удалить оставшийся "испортившийся" фреон из кондиционера, каким-то образом вывезти и утилизировать его, и уже затем выполняется полная заправка кондиционера.